ما هي وظائف العديد من المعالجات السطحية لأجزاء الإسكان ذات السحب العميق المطلي بالزنك لعجلة السيارة؟

تعد المعالجة السطحية لأجزاء مبيت عجلة السيارة المختومة من الفولاذ المجلفن أمرًا مهمًا لتعزيز أدائها ومظهرها ومتانتها. يستخدم رش المسحوق الامتزاز الكهروستاتيكي لتغليف طلاء المسحوق بالتساوي على سطح هيكل العجلة، ثم يصلبها عند درجة حرارة عالية لتشكيل طلاء قوي ومتين. إن طريقة المعالجة هذه لا يمكنها فقط تحسين مقاومة التآكل ومقاومة التآكل لهيكل العجلة بشكل كبير، بل أيضًا منحها ألوانًا وأنسجة غنية لتلبية متطلبات المظهر المتنوعة. رش المسحوق صديق للبيئة ويمكن أن يقلل من انبعاث المركبات العضوية المتطايرة؛ وفي الوقت نفسه، يتمتع الطلاء بالتصاق جيد وخصائص ميكانيكية، ويمكنه مقاومة الخدوش والتأثيرات بشكل فعال.
المعالجة المجلفنة تشكل كثيفة الزنك طبقة على سطح هيكل العجلة لمنع الاتصال المباشر بين المادة الأساسية والوسائط المسببة للتآكل، وبالتالي تحسين مقاومة التآكل لهيكل العجلة بشكل كبير. يمكن للطبقة المجلفنة أيضًا أن تعزز صلابة ومقاومة التآكل لهيكل العجلة إلى حد ما. تتميز طبقة النيكل بصلابة عالية ومقاومة جيدة للتآكل. يمكن لطلاء النيكل أن يحسن صلابة السطح ومقاومة الخدش لهيكل العجلة، بينما يمنحها بريقًا أبيض فضيًا ويحسن جمالها. لا يمكن لطلاء الكروم أن يشكل طبقة كروم لامعة وصلبة على سطح هيكل العجلة لتحسين مقاومة التآكل ومقاومة التآكل فحسب، بل يمكنه أيضًا تحسين درجة المظهر والتأثير البصري للمنتج بشكل كبير. يتميز طلاء الكروم أيضًا بخصائص عاكسة جيدة، مما يساعد على تقليل التلوث الضوئي.
يزيل التلميع الخشونة والعيوب من سطح هيكل العجلة من خلال طرق ميكانيكية أو كيميائية، مما يترك السطح ناعمًا كالمرآة. لا يمكن للتلميع تحسين جماليات هيكل العجلة فحسب، بل يمكنه أيضًا تحسين خصائص سطحه إلى حد ما، مثل تقليل معامل الاحتكاك وتحسين مقاومة التآكل. يتم استخدام الأنودة بشكل رئيسي في المعالجة السطحية لقذائف عجلات سبائك الألومنيوم. من خلال تطبيق الجهد في محلول الإلكتروليت، يتم تشكيل طبقة أكسيد كثيفة ومسامية على سطح سبائك الألومنيوم. لا يتمتع فيلم الأكسيد هذا بمقاومة جيدة للتآكل ومقاومة التآكل فحسب، بل يمكنه أيضًا الحصول على تأثيرات ألوان غنية من خلال معالجة التلوين.
تعتبر معالجة الطلاء بالرش إحدى الخطوات الأساسية في المعالجة السطحية لأجزاء مبيت عجلة السيارة. تفاصيل العملية وتأثيراتها لها تأثير عميق على الأداء النهائي ومظهر المنتج. أثناء عملية الطلاء، يجب أولاً تنظيف هيكل العجلة جيدًا ومعالجته مسبقًا لإزالة طبقات الزيت والصدأ والأكسيد على السطح لضمان التصاق جيد للطلاء. وبعد ذلك، يتم استخدام تقنية مسدس الرش المتقدمة للتحكم بدقة في ضغط الرش ومسافة الرش وسرعة الرش لرش طلاء عالي الجودة ومقاوم للعوامل الجوية بشكل متساوٍ على كل ركن من أركان هيكل العجلة لتشكيل طبقة كثيفة ومستمرة.
أثناء عملية الجلفنة بالغمس الساخن، يتم أولاً تسخين غلاف العجلة مسبقًا إلى درجة الحرارة المناسبة ثم يتم غمره بالكامل في الزنك المنصهر. تحت درجة الحرارة العالية لسائل الزنك، يخضع الحديد والزنك الموجود على سطح غلاف العجلة لتفاعل كيميائي لتشكيل طبقة سبيكة مرتبطة بإحكام. وفي الوقت نفسه، يبرد سائل الزنك بسرعة ويتجمد على سطح غلاف العجلة، مشكلًا طبقة زنك نقية. تشكل هاتان الطبقتان من الهيكل معًا طبقة مجلفنة بالغمس الساخن بسماكة موحدة والتصاق قوي، والتي يمكنها مقاومة هجمات التآكل بشكل فعال في البيئات القاسية المختلفة.
تستخدم عملية سحب الأسلاك الاحتكاك الميكانيكي لتشكيل خطوط دقيقة على سطح هيكل العجلة، مما يحسن نسيج المنتج وجمالياته. في الوقت نفسه، يمكن أن يؤدي علاج الفرشاة أيضًا إلى تعزيز مقاومة التآكل والأداء المضاد لبصمات الأصابع لهيكل العجلة إلى حد ما. تتمثل معالجة التخميل في تكوين طبقة تخميل كثيفة على سطح هيكل العجلة من خلال الطرق الكيميائية لتحسين مقاومتها للتآكل. يمكن لفيلم التخميل أن يمنع بشكل فعال الوسائط المسببة للتآكل من تآكل المادة الأساسية، وبالتالي إطالة عمر خدمة مبيت العجلة.