الجهاز الصلب المطلي بالزنك العميق رسم أجزاء الإسكان لعجلة السيارة: المكونات الرئيسية لحماية سلامة القيادة

1. وظيفة المنتج وخصائص العملية
الزنك المغطى الصلب العميق الرسم أجزاء الإسكان لعجلة السيارة هو مكون مفتاح لا غنى عنه في تصنيع السيارات ، يستخدم بشكل رئيسي في أغطية محور العجلات ، أغطية واقية لنظام الفرامل وأجزاء أخرى. يتم تشكيل هذا النوع من الأجزاء من خلال عملية الرسم والختم العميقة باستخدام ألواح الصلب المجلفن ، ولديها ثلاث مزايا أساسية: الطبقة المجلفنة لها مقاومة جيدة للتآكل ، ويمكن أن يستمر اختبار رذاذ الملح حتى 720 ساعة دون الصدأ ، ويمتد عمر خدمة نظام العجلات ؛ تؤدي عملية الرسم العميقة إلى إنتاج المادة تصلب العمل ، ويزداد قوة الشد بنسبة 30 ٪ -50 ٪ ، مع الحفاظ على ليونة جيدة ؛ يضمن ختم الدقة أن يتم التحكم في تحمل حجم الجزء ضمن النطاق القياسي لضمان التوافق مع محور العجلات.

2. تحليل النماذج المعمول بها ومجموعات المستخدمين
إن الأجزاء الإسكان المغطاة بالزنك المملوءة بالزنك هي مناسبة بشكل أساسي لثلاثة أنواع من النماذج: تستخدم السيارات العائلية الاقتصادية في الغالب نماذج قياسية محسنة من حيث التكلفة ؛ تتطلب سيارات الدفع الرباعي والسيارات على الطرق الوعرة تصميمًا كثيفًا وعلاجًا خاصًا لمكافحة التآكل ؛ تحتاج السيارات الكهربائية الجديدة للطاقة إلى تطوير مخصص للتكيف مع الأشكال الفريدة بسبب حجم العجلة الكبير. من وجهة نظر المستخدم ، يجب على أربعة أنواع من مالكي السيارات إيلاء اهتمام خاص لحالة استخدام هذه الأجزاء: أصحاب السيارات الذين يقودون غالبًا على طول الساحل أو في المناطق التي يتم فيها استخدام عوامل ذوبان الثلوج ، وتسريع بيئات الملوحة عالية التآكل ؛ يحتاج أصحاب السيارات الذين يحرصون على التعديل إلى مطابقة العلب الخاصة عند استبدال العجلات ؛ السائقين المتكررين على الطرق الوعرة عرضة للتلف السطحي الناجم عن ضرب الحجر ؛ ويحتاج المستخدمون الذين يشترون السيارات المستعملة لأكثر من 5 سنوات إلى التحقق مما إذا كان هناك صدأ مخفي على سكن السيارة القديم.

3. دليل الصيانة
يمكن للصيانة المناسبة تمديد عمر خدمة قطع غيار قذيفة الصلب المجلفن. يوصى بإنشاء نظام صيانة من ثلاثة مستويات: على أساس يومي ، ما عليك سوى التحقق من السطح لخدوش أو خدوش واضحة كل أسبوع ، واستخدام مسدس مياه عالي الضغط لغسل الرمال المتراكمة داخل محور العجلة كل شهر ؛ يجب تنفيذ الصيانة المنتظمة كل 10000 كيلومتر أو 6 أشهر ، وتفكيك القشرة لتنظيف داخل وخارج ، وتحقق مما إذا كانت جميع أبازيم التثبيت سليمة ، وتطبيق الشحوم الخاصة المضادة للتشويش إذا لزم الأمر ؛ يوصى بالصيانة العميقة قبل موسم الأمطار كل عام ، بما في ذلك استخدام منظف محور العجلات المحايدة للأسفاطرة الرقمية لإزالة البقع العنيدة وتطبيق الطلاء المجلفن على المناطق ذات الخدوش الطفيفة. تجنب استخدام المنظفات التي تحتوي على الكلوريد أو الأحماض القوية والقلويات عند التنظيف ، حيث أن هذه المواد سوف تلحق الضرر بالطبقة المجلفنة. في فصل الشتاء ، انتبه إلى إزالة الثلج من محور العجلات في الوقت المناسب لمنع عامل ذوبان الثلوج من الاتصال بسطح المعادن لفترة طويلة. بالنسبة لمستخدمي المركبات المعدلة ، يجب تأكيد ملاءمة القشرة الجديدة بعد استبدال محور العجلات. التثبيت غير المتطابق سيؤدي إلى اهتزاز غير طبيعي ومسامير فضفاضة.

4. المشاكل والحلول الشائعة
قد تتم مواجهة خمس مشاكل نموذجية أثناء الاستخدام: غالبًا ما تأتي الضوضاء غير الطبيعية من تشوه القشرة أو كسر مشبك التثبيت ، والذي يتجلى كصوت "نقرة" منتظم بسرعات أعلى من 60 كم/ساعة ، ومن الضروري التوقف والتحقق على الفور ؛ عادة ما يكون الاهتزاز عالي السرعة ناتجًا عن اختلال التوازن الديناميكي في الصدفة ، خاصة بعد تغيير الإطار ، والذي يتطلب تصحيح توازن ديناميكي مهني ؛ غالبًا ما يحدث الصدأ المحلي على حافة حفرة التصريف أو في أعماق الخدش ، والذي يمكن علاجه بقلم إصلاح قائم على الزنك في المرحلة المبكرة ، ويتطلب الصدأ الكبير في المنطقة استبدالًا بشكل عام ؛ تعد صعوبات التثبيت شائعة في بيئات درجة الحرارة المنخفضة في فصل الشتاء ، وتصبح الأبازيم البلاستيكية هشة. يوصى بالعمل بعد ارتفاع درجة الحرارة الداخلية. الوضع الخطير هو أن القذيفة تنكسر وتفرك على الإطار ، والتي يمكن أن تسبب انفجار إطارات مفاجئ ، لذلك يجب استبدال أي تشققات على الفور. الأدوات الأصلية المحددة المصنع المحددة (يجب استخدامها للصيانة لتجنب الأضرار الثانوية الناتجة عن التشغيل الخشن. مع زيادة عمر السيارة ، يوصى باستخدام المنظار للتحقق من حالة الأجزاء المخفية داخل القشرة خلال كل صيانة للمركبات التي تزيد أعمارها